对春运一票难求解决方案的思考

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我突然有了个想法：就是春运期间的票价为平时的2到3倍（甚至更多），然后旅客到达目的地的时候由另外只为春运期间开设的窗口凭票和ID领取比票价多出来的部分。
请问大家这样能够很大程度上降低黄牛现象吗？
鄙人没有经济常识，欢迎大家拍砖！


谢谢大家的讨论，最后我发现，其实一票难求根本上并不是黄牛造成的，而是因为供求关系而已，春节要回家的人太多了。 （好丢人啊。。。现在才知道）
黄牛只是在春运中扮演不光彩的角色。
不过这个问题确实难解决。。。 如果一味的加大投入，这个成本和利润比不划算啊。

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关键词：解决方案 一票难求 供求关系 经济常识 大家拍 解决方案 大家拍 成本 角色 领取

其实解决很简单，每到春节，历届的国家主席都去火车站售票，并担任监督职责！

******出台一个方面，就带动一拨人富起来！
今年出了实名制，票更加难买了，火车站也买不到了。黄牛说去年加50，今年要加100，因为有了实名制。

扫黄，扫的结果如何？扫的结果：
1、洗头房都集中在了派出所旁边，不信，你留意一下。
2、派出所这些地方停的车的档次上升了。

这就是我们伟大的**,出台一个方案就能带动一波人富起来。

并帖讨论

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增加黄牛的机会成本只能是压缩预售时间，如果只预售1-2天的，并且春运期间不允许退票，那么黄牛的持票成本会相当高，最终会导致他们主动退出。

好主意！！呵呵~~~~~~~~~~~~

任何方案都是无效的

别说黄牛的问题，我觉得这个事情和黄牛的关系不大，只是提供了一个让他们赚钱的机会，你要有这个机会，也许也会去赚钱。但是真正赚这个大钱的的是黄牛吗？

现在的很多事情，决策水平过于低级，往往都是治标不治本。

的确不让退票时一个非常好的办法，但是这听起来很不合理不对吗？
5# 看不见的脚

如果是超负荷了 就增加基础建设 如果是政策缺陷 就改政策 没什么难的，关键是干不干